Како брзо да се ослободите од неизвесноста на патот за возач почетник и да не предизвикате агресија и потсмев со неговото возење од поискусните колеги? Неколку практични совети ќе помогнат да се поправи ситуацијата, објаснета на пристапен јазик, разбирлива и компетентна по значење.

Совети за возач почетник

Не е лесно за почетници во секој бизнис, а почетниците возачи не се исклучок, туку само ја потврдуваат валидноста на тезата. Но, неколку практични совети ќе ви помогнат брзо да го напуштите статусот на почетник и да се придружите на возачката заедница како полноправен учесник.

Потпишете "Чирак"

Во теорија, знакот "Y" треба да биде корисен за почетник возач, но во пракса може да предизвика многу штета. На пример, некои возачи ги отфрлаат возачите со таков знак и ја покажуваат својата супериорност на патот на различни начини. Забележано е дека во однос на возачот со овој знак, другите возачи честопати покажуваат поагресивен стил од вообичаеното возење.

Совет: подобро е да го напуштите овој знак ако веќе сте ги совладале основите на возењето. Без да се фокусирате на вашиот статус како почетник, зборувајќи рамноправно со другите возачи, многу е веројатно дека ќе наидете на разбирање, дури и ако направите грешка.

Веднаш во битка!

Некои инструктори сметаат дека е најефикасно да научат возење во тешки услови од самиот почеток со избирање области со густ сообраќај, многу знаци, семафори и крстосници.

Но, многу е веројатно дека таквиот пристап ќе има само негативен ефект во форма на страв, вкочанетост и чувство на несигурност кај возачот почетник, што потоа ќе потрае многу години за да се надмине.

Совет: подобро е да започнете да учите вештини за возење на патишта без автомобили и пешаци. И инструкторот кој инсистира на спротивно мислење, подобро е да се смени на друг.

Услови на стаклена градина

Исто така, постои ситуација спротивна на претходната: целиот процес на учење се одвива во услови на мала тежина - во суво и сончево време. Откако ќе вози во дождлив ден, возачот навикнат на идеални услови неизбежно ќе биде збунет и тешко дека ќе може добро да го вози автомобилот.

Едно е кога времето е добро - и друго е кога е лошо!

Совет: откако го совладавте возењето во добри услови, мора навремено да се префрлите на тренинг во лоши временски услови : посебно возете во не многу обилен снег или дожд, обучете вештини за возење во ледени услови. За првите тренинзи во лоши временски услови, треба да изберете дел од патот по кој другите возила речиси и не патуваат. Под водство на искусен ментор, многу е корисно да се развие вештината за возење по лизгави патишта, да се научи како да се чувствува лизгање и да се развие способност да се излезе од него. По завршувањето на оваа обука, можете да возите по јавни патишта, практично не обрнувајќи внимание на временските услови. Не секогаш ќе ја гледате временската прогноза пред да излезете на пат ...

Бавно возење

Прекумерната претпазливост на некои возачи почетници ги тера да возат со многу мала брзина (до 40 км / ч), додека тие веруваат дека оние учесници во сообраќајот кои не се задоволни со таква брзина, може да ги обиколат.

Тука мора да се земе предвид дека ако брзината на еден автомобил остро се разликува од брзината на најголемиот дел од автомобилите во потокот, тогаш се создава пречка за другите возачи, што доведува до итен случај.

Совет: ако возењето со брзина од 60-70 км / ч создава тешкотии за почетник возач, тогаш тој треба да ги подобри своите вештини на патеки со мал волумен.